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这次集中修施工于9月9日开始,每天利用全线列车停止运行的180分钟时间,对铁路空中供电设备、地面轨道设备、地下线缆设备等进行立体式、全方位检修。20天内,共完成大机捣固线路260公里、大机打磨线路378.41公里、大机捣固道岔187组、道岔无缝化改造30组、检修接触网122条公里等施工项目,并对隧道病害及防灾疏散救援设备进行了全面整治,消除隐患,提升质量。
⛡(撰稿:向兴悦)传媒湃|于绍良已任人民日报社社长、总编辑
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